경영학 저가항공시장에서의 한성항공 경영분석 및 발전방안

경영학 저가항공시장에서의 한성항공 경영분석 및 발전방안 [경영학] 저가항공시장에서의 한성항공 경영분석 및 발전방안.hwp 목차 서론 사례선정 동기 기업소개 거시환경분석 미시환경분석 SWOT분석 본론 주요문제확인 부수적인 문제들 식별 주요문제 해결방안의 열거 해결방안들에 대한 평가 BEST SOLUTION 결 론 문제해결이 조직에 미치는 영향 본문 (2) Weakness(약점) ① 낮은 브랜드 가치 한성항공은 타 항공사에 비해 낮은 브랜드 가치를 가지고 있다. 대한항공이나 아시아나항공하면 안전한 항공, 고급스런 이미지, 튼튼한 회사 정도를 떠올릴 수 있다. 하지만 현재의 한성항공으로서는 아래의 Weakness의 요인들로 인해 브랜드 가치가 낮은 상황이다. 브랜드 가치가 낮다보니 항공 이용객들이 한성항공을 이용할 가능성이 높지 않은 것이다. ② 잦은 기계 결함에 따른 결항 한성항공은 교체 부품을 제때 못 받거나 크고 작은 사고로 자주 결항 또는 지연 운항하는 등 이용객들에게 불편을 주고 있다. 한번은 항공기의 고도와 속도, 위치 공기압 등을 표시해주는 보조 부품이 고장 나 결항했다. 그리고 엔진 부품을 새 것으로 교체하는 작업을 벌이던 중 새 부품에 결함이 발견되면서 정비작업이 지연돼 결항했다. 또 제주공항에 착륙하던 여객기의 앞바퀴 타이어 2개가 떨어져 나가고, 여객기의 뒤편 타이어 2개가 한꺼번에 펑크 났으나 예비 타이어가 없는 등 운항에 차질이 빚어졌다. ③ 짧은 운항 거리 한성항공의 터보프롭 비행기인 ATR72기종은 제트기에 비해 항속거리가 상대적으로 짧다. 최대항속거리가 2,000km 밖에 되지 않아 한성항공이 운항할 수 있는 범위가 그다지 넓지 않다. 그래서 한성항공은 김포～청주～제주 사이인 국내선만을 운영하는 작은 시장을 가지고 있다. ④ 적은 노선 수 한성항공은 노선 수가 많지 않다. 한성항공의 노선은 김포↔제주, 청주↔제주 노선만을 운영하고 있어 한성항공을 타고 갈 수 있는 지역은 한정되어있다. 그렇기 때문에 한성항공을 이용하는 이용객들이 선택할 수 있는 가짓수가 그리 많지 않은 것이다. ⑤ 홍보 부족 한성항공의 홍보는 턱없이 부족하다. TV, 신문, 라디오 등 대중매체에서 한성항공의 광고는 거의 나오지 않는다. 한성항공의 홍보가 부족하다보니 항공을 이용하는 이용객들은 한성항공을 알 수 있는 방법이 적어 인지도가 떨어지고, 한성항공의 이용객은 그만큼 많지 않을 수 밖에 없다. ⑥ 짧은 역사 한성항공은 대한민국 최초의 지역민영항공사이자 저비용 항공사이다. 2004년 3월에 충청지역항공추진사업단 으로 설립되었다. 대한민 본문내용 EST SOLUTION 결 론 문제해결이 조직에 미치는 영향 Ⅰ 서 론 1. 기업 선정 동기 지금 세계의 항공업계는 변화의 바람이 불고 있다. 유럽이나 북미와 같은 항공 선진국에서는 기존의 항공사와는 다른 항공기와 차별화 된 서비스로 도전하는 지역민영항공사가 빠른 속도로 성장하고 있다. 이런 변화에 발맞추어 우리나라도 지역민영항공사의 필요성이 대두되기 시작했다. 한성항공은 2004년 3월 충청항공으로 설립되었고 시작의 어려움을 딛고 2004년 11월 (주) 한성항공으로 출범하였다. 2005년 8월 첫 취항을 시작하였으며, 대한민국 최초의 단거리 전문항공사이자 지역민영항공사가 되었으며 우리나라에 “저비용항공사”라는 새로운 시장을 열어주었다. 최근 저비용 항공시장의 잠재적 가능성을 발견한 많은 신생 항공사들과